第一千七百二十七章 鸟车_重生完美时代 首页

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第一千七百二十七章 鸟车


        李牧的态度让小比尔·福特很难受。

        一方面是李牧的态度,实在是有点太托大,一开口就说只是想拿自己手里三个品牌玩一玩,而且还标榜自己是唯一可能的买家;

        另一方面,是这种大家不在一个频道上的谈判让他找不到自己的切入点。

        如果是任何一家车企想要收购这三个品牌,那大家就按照正常套路,把所有该拿的资料拿出来,把资产、专利、员工安置的方案拿出来,大家掰开了理顺了一点点谈。

        可是李牧不玩这一套,他根本不了解这三个品牌现阶段的具体情况,而且他也不想了解,他只是告诉小比尔·福特,这东西我要了,五十亿美元,多一分我不给,你要是不卖,你自己掂量掂量,或者扭头看看其他车企,有谁能买得起,或者谁愿意买。

        李牧的这一套确实很损,他不把自己放在和小比尔·福特对等的位置上,而是把小比尔·福特放在比自己低一个等级甚至多个等级的位置上,给小比尔·福特一种强大的压迫感,以及那种似乎无可选择的无奈感。

        谈判桌上的气氛有了片刻的尴尬,小比尔·福特在沉默了将近两分钟之后,才开口说道:“李先生,既然是谈判,我想我们应该从更专业的角度、更具体的细节上来展开一下,至于价格问题,我们双方可以暂时搁置自己的意向价格,把细节展开谈过之后,我们再来协商价格。”

        小比尔·福特觉得,自己被李牧带着跑了太远,现在到了把李牧拉回到自己频率的时候了。

        这就像狮子与鲨鱼之间的战斗,小比尔·福特就是狮子,而李牧就是鲨鱼。

        小比尔·福特之前被李牧拽进了海里,什么本领都施展不出来,只能任由鲨鱼撕咬吞噬,但是如果到了陆地,鲨鱼的实力也会受到巨大的影响。

        这就像是两个不同领域的人坐在一起聊天辩论,话题如果在其中一个擅长的领域,另一个人就百口莫辩。

        李牧才懒得跟他聊汽车,聊汽车没什么意义,因为他连发动机的基本原理都只是一知半解,涡轮增压到底怎么增的压他也闹不太清楚,变速箱咋变的速他就更搞不明白了,只知道是多个不同齿比,但具体是什么样的机械结构,他也是两眼一抹黑,他唯一知道所有原理的变速系统,是自行车的变速器。

        自己去跟他聊这些细节,不但没有任何意义,反而还把自己陷入被动。

        于是,李牧摆了摆手,道:“福特先生,以我现在的身份,和我现在做的事情,已经没办法去讨论更加细节的事情了,我要兼顾的事情太多,所以只能从宏观层面去看问题,如果你要聊细节,等我走后,你可以跟我团队里负责细节的同事慢慢聊。”

        小比尔·福特又感觉到了一种扎心的暴击。

        在李牧眼里,五十亿美元的买卖都只是毛毛雨,自己还要跟他聊毛毛雨的细节,这不是找不自在吗?

        没办法,心虚的小比尔·福特只能又退了一步,说:“那聊宏观也可以,从宏观上看,世界汽车市场一定会有巨大的发展,尤其是华夏汽车市场,我们所有同行业者都认为,华夏在不久的将来会成为一块巨大的市场,单单从这个角度来看,未来这三个品牌的潜力也是不可限量的。”

        “是吗?”李牧微微一笑,道:“我来之前看过华夏汽车产业的一些数据报告,这半年多来,华夏汽车行业整体是比较萎靡的,销量下滑是关键,进口车销量下滑的更厉害,你们捷豹路虎还有沃尔沃,加起来一年的销量,也未必有本田雅阁或者大众桑塔纳一款车多吧?”

        小比尔·福特脸上有些挂不住,说:“我们没法跟大众或者本田相比,这一点是必然的。”

        李牧点点头,道:“所以你告诉我,市场未来会增长,所以这三个品牌就一定会有发展潜力,我觉得你这话是很不负责任的。”

        说着,李牧顿了顿,又道:“汽车产业从二战前开始到现在,一直都是在发展的,但是,行业在发展,不意味着所有行业内的企业都能够鸡犬升天,你看看这么多年倒了多少汽车品牌?难道他们没享受到行业增长的福利吗?当然不是,行业增长是雨露匀沾,但关键是,你自身条件太差,就算是行业增长,你也未必能活得下来。”

        小比尔·福特立刻有些不认可的争辩道:“李总,捷豹路虎沃尔沃,这三个品牌都算得上是历史悠久了,他们有着足够的沉淀,跟你说的那些已经消失倒闭的汽车品牌有着天壤之别。”

        李牧笑道:“这么说吧,捷豹路虎沃尔沃,这三个品牌根本就不适合华夏市场,如果你连这都看不出来,那你真是对华夏汽车市场缺乏足够的了解。”

        小比尔·福特不服气的说:“李总,我们研究华夏市场已经很多年了,而且是经过非常专业的调研与研究,我相信在对华夏市场的了解上,我起码不会比你差。”

        李牧摆了摆手,道:“既然你这么自信,我就跟你讲一下原因。”

        说完,李牧伸出一根手指:“先说捷豹,定位是豪华车,车型一般都比较大、比较重、比较贵、油耗也比较高,这种车在华夏本身就没有什么市场,更何况捷豹本身在华夏就没什么品牌知名度,而且我告诉你,豪华车在华夏的销量,半壁江山在奥迪身上,奥迪的车主要是公务用途,剩下的五成才是普通民用市场,但这里面还有奔驰宝马,捷豹算什么?谁会买?”

        小比尔·福特一脸尴尬。

        这些年,捷豹确实在华夏无人问津,跟奥迪A6摆在一起,销量连A6的零头都不到。

        李牧接着伸出两根手指,道:“再说路虎,我的天,我都懒得评价这个牌子,车型巨大、巨重、巨贵、油耗巨高、外形巨丑而且故障率奇高,华夏市场本身就没有消费这种豪华越野车的空间,而越野车的主力车型是更稳定、更实用、更便宜的丰田和三菱,路虎要是不换个路子,别说在华夏卖不动,慢慢在哪都卖不动。”

        说着,李牧还一脸认真的道:“我这么说你还别不服气,全世界唯一比较认可路虎的就是英国,也只有英国,但英国一年才能卖掉几辆路虎车?但凡这车在英国本土卖的风生水起,还至于一家英国本土企业干不下去卖给你们?”

        小比尔·福特有些气愤,想反驳,但是又不知道从哪入手。

        李牧说的其实是瞎扯淡。

        路虎这个鸟车,过几年就会被华夏土豪疯狂追捧,所以他说的这些都是假话。

        但是,现阶段路虎确实卖不动,所以从结果导向来看,说它不好,小比尔·福特也无言以对。

        李牧继续不留情面的说:“还有,你知道路虎这种鸟车,排量巨大,这么大的排量在美国还好,因为美国油价便宜,美国人也人比较喜欢大排量汽车,但关键是,美国人不喜欢路虎啊!同级别的车,他们有雪佛兰、有凯迪拉克、有GMC和林肯,为什么要买又贵又丑又容易出故障的路虎揽胜?你自己就是美国汽车产业的地头蛇,路虎一年在美国卖掉几辆,你自己心里应该有数吧?”

        “还有,欧洲什么情况,你应该也是知道的,欧洲人环保意识多强啊?放个屁都怕给地球增加负担,谁要是开一辆路虎,一天不知道要遭人多少白眼,在欧洲人眼里,菲亚特500才是最好的车,经济实惠又环保,所以,我可以肯定,路虎将来在欧洲市场也会越来越悲观,甚至搞不好哪天,哪个民间环保组织就跳出来喊口号:还我蓝天、拒绝路虎,到时候你怎么办?你造出来的路虎揽胜往哪卖?”

        “卖到亚洲?我刚才说了,华夏人现在消费水平,绝大多数人买不起这种车,而且也不喜欢这个风格的车,日韩啥情况你应该也清楚吧?韩国人基本上只买韩国车,日本也差不多,不过日本有钱人确实喜欢买进口车,但人家真的不喜欢捷豹、路虎,人家喜欢的是德系车,虽然是右舵国家,但年轻人就喜欢开左舵的奔驰宝马,你见日本有几辆捷豹路虎?”

        “东南亚?天哪,那边的消费水平,连福特估计都卖得不太行吧?何况捷豹路虎了?”

        “中东地区?那地方天气环境那么严苛,路虎到了那边光售后就够你们喝一壶的。”

        小比尔·福特目瞪口呆的看着李牧,心里惊骇无比。

        这个家伙说的好像还真的是……

        被他这么一忽悠,连小比尔·福特都觉得路虎这种鸟车真的是没前途……

        李牧接着又伸出三根手指,说:“来来来,我再跟你唠一唠沃尔沃,你们一聊沃尔沃就竖大拇指,一开口就是丫安全,安全这个卖点到底咋样,我先不评价,但华夏市场卖得最好的车型应该是大众的桑塔纳或者是捷达,但是你知道吗,这俩车型卖得最好的款,是没有气囊的,安全装置只有安全带,所以,你觉得你跟我说沃尔沃车里装了四个、六个、八个或者八百个气囊,有意义吗?”

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